Les Types 57 n’étaient pas toutes équipées de carrosseries d'usine. Pour répondre à certains clients, Bugatti a également fourni des châssis nus aux carrossiers de l’époque. Dans le cas du châssis 57446, c’est Graber, spécialiste suisse qui a fourni la carrosserie.
Au cours de ces dernières années, la voiture a été complètement restaurée à son état d'origine.